Долго сомневался, нужен ли мне газ на А8, но в конце концов, подумав, решил, что сэкономить несколько тысяч на топливе никогда вредным не будет. В общем, после долгих раздумий отправился в АГТС, где ребята поставили мне торроидальный баллон в багажник. Это, конечно, минус: места теперь здесь не так много, как хотелось бы, однако и к нехватке места привыкаешь. Тем более, что мне ничего габаритного туда и так ставить не приходилось. Зато заправка прямо в лючке стоит, и это существенный плюс: никаких врезок в бампер и прочих переходников. Минусов не заметил, пока жаловаться не на что.

Я смотрю, газ все популярнее становится. Езжу уже лет 5 на газе, а теперь из-за ажиотажа цена на газ стала подниматься. Но даже при увеличении цены на газ все равно пока экономия ощущается. Сколько езжу – ни одного минуса. В последний раз ставил газ на Chevrolet Captiva в АГТС, ребята молодцы, поставили оборудование, все сами настроили и гарантию дали. Считаю, что машина нужна для комфорта: не надо думать, почему свечи троят и откуда в салоне воняет газом. Приехал на сервис – тебе все сделали в лучшем виде и катаешься дальше.

Я перевел на газ свой Опель Вектра. Это мой первый опыт, до этого даже не парился, ездил на бензине. К сожалению, цены на бензин сейчас совсем не радуют: в новостях пишут, что стоимость бензина падает, а как приезжаешь на заправку – одно разочарование. Вот я и решился. Конечно, теперь на заправках появляться гораздо приятнее. Прямо чувствуешь, как деньги в карманах остаются ) Не знаю как на других авто, но на моем потеря мощности двигателя заметна. Да и багажник стал заметно меньше (поставили баллон тор на место запаски, соответственно, саму запаску вожу в багажнике).

Я уже 4-ю машину перевел на газ. Сразу повез из салона свой Renault Duster переоборудовать. Ежегодный пробег – около 50 тыс. Окупается оборудование достаточно быстро, деньги на бензин не так  расходуюится. Считаю, что самое главное это найти хороших установщиков. Я своих нашел, ставят быстро и аккуратно, никогда никаких траблов нет.

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

У меня семейный Ford Explorer, большой, удобный и вместительный. Только вот жрет много, поэтому, когда с женой решили перевести машину на газ, думали, что экономия будет приличная. Она и стала приличной – когда все родственники (а семья у нас большая) гоняют то туда, то сюда, то экономия сильно чувствуется. А так как баллон установили под днищем, то и места в багажнике не убавилось.

А я поставил ГБО только из-за кризиса. Все о нем говорят, и, пока не началось, решил начать экономить. ГБО ставил еще летом прошлого года на Ситроен Пикассо. Пока стоит система – ни разу не пожалел. Все очень быстро сделали и удобно разместили. Баллон на 47 литров на место запаски, ВЗУ в лючок, кнопка переключения слева от руля. Садишься за руль или заправляешься – даже думать не надо, как что делать. Динамика автомобиля не изменилась, переключения между газом и бензином даже не замечаю. Налицо только экономия. Что творится под капотом скоро узнаю (когда время ТО настанет проходить), но судя по тому, что за все то время, что езжу на газе, ни разу не пришлось обращаться в сервис – там все стабильно.

Говорят, при езде на газе заметна потеря мощности двигателя. Поэтому прежде чем установить газ на свой Хаммер Н2 прочитал все, что нашел по этой теме. Везде пишут разное, поэтому ставил на свой страх и риск. Теперь точно знаю: если потеря мощности и есть, то она настолько минимальна, что попросту незаметна. Теперь об установке. Ребята молодцы, поставили цилиндрический баллон на 150 л в багажное отделение. Там он никому не мешает и немного места для других вещей остается. Заправочное устройство врезали в лючок, поэтому заправляюсь как обычно. Откатал на газе пока немного, но уже приятно, что на заправке оставляешь меньше, чем когда катался на бензине.

Хочу поделиться своим опытом установки газовой системы на свой автомобиль Шевроле Каптива (2014 гв, 2,4). Расход по бензину меня в целом устраивал (13-15 л/100 км по городу), но так как последний год очень сильно увеличились преодолеваемые на машине расстояния, я задумался о возможностях сократить расходы на топливо. Менять машину на дизель не хотелось, и идея переоборудовать автомобиль на газ показалась более чем разумной.

Сразу могу сказать: идея оказалась отличной и полностью себя оправдала!

Так как я раньше не сталкивался с подобной задачей, то решил сперва изучить рынок на предмет представленных компаний. В Санкт-Петербурге их оказалось не так много, а тех кто вызывал доверие ещё меньше…ставить газ в гараже я бы не решился - жизнь дорога. Итак, чтобы не вдаваться в долгие рассказы о выборе установочного центра, я сразу скажу, что остановился на Самойловой. Почему? По ряду факторов:

• грамотная консультация по телефону (вы бы знали чего я только не понаслушался от «горе-специалистов»)
• судя по количеству работ на сайте и общению с мастерами сервиса – опыт огроменный!
• сроки исполнения работ: всего 4 часа!
• и всё это в рассрочку без 1ого взноса!

В общем, отдал я им Каптиву на 4 часа и сидел ждал в комнате для клиентов, пока закончат… так сказать «в ожидании чуда»)). И чудо произошло!

Забрал машину и устремился к ближайшей АГЗС. Кстати, заправился сразу со скидкой: у этих ребят с Самойлова 7 не только центр по переоборудованию машин, но и партнёрская сеть заправок Vervex! И одна из заправочных станций в 3 минутах езды от сервиса. Дают при установке карточку с 5% скидкой на заправку. Получается примерно 1 рубль с 1 литра скидки…в общем, одна сплошная экономия со всех сторон)).

Здесь не лишним будет сказать, что поставил я систему Digitronic с баллоном на 74 л. Заправляю литров 60 газа, трачу на это чуть больше 1000 руб. На эти деньги я проезжаю более 300 км! На бензине дальше 200 км на такую сумму редко проедешь.

Мысль о более сотни бесплатных километрах греют душу и экономят деньги))).

Прошло уже полгода с момента установки и более 20 000 км газовая система отходила, за это время я успел 2 раза посетить газовое ТО… Мастера на сервисе попросили оставить отзыв о работе с ними. Хочу сказать, что я доволен! И, по моему мнению, самая явная причина тому – верное решение по выбору компании-установщика и надёжного оборудования.

Спасибо команде Автомобильных Газотопливных Систем!

Доверяйте свои автомобили профессионалам!

Езжу на газе более года. Ставил Ловато на Toyota Avensis. Баллон тор 54 литра, ВЗУ в лючке. Народ, вы даже не представляете, насколько газ – круто! Работает незаметно и точно так же, как и на бензине – в любую погоду. Только в морозы машина прогревается хорошенько, прежде чем переключается на газ, приходится ждать. Единственный минус – глохла на светофорах, но тут, думаю, дело в качестве газа, а не из-за косяков установщиков. Перезправился на другой заправке – все норм.